Naujienos
Autodromą sunaikino
“Lenktynių legalizacija - vienintelė kontrolės priemonė, - pripažino Klaipėdos VPK eismo priežiūros skyriaus komisaras inspektorius Alvydas Katkauskas. - Prieš metus pradėjome ieškoti kontaktų su “drageriais”. Jau sureguliavome santykius su baikeriais, kurie prieš savo renginius su mumis derina eismo maršrutą. Tada į mus kreipėsi ir “dragerių” atstovas, tačiau vėliau viskas nutilo - lenktynininkas daugiau nebepasirodė. Kol nėra už lenktynes atsakingo asmens ar organizacijos, legalizacijos nebus.”
Pasak A.Katkausko, problemų kyla ir todėl, kad mieste nėra tinkamų trasų, todėl žodį turi tarti Klaipėdos savivaldybė.
Klaipėdos savivaldybės Sporto skyriaus vedėjo pavaduotojas Ignas Pocius taip pat pritarė, jog lenktynių legalizavimas - vienintelė išeitis. “Tačiau kas nors turi atsakyti už organizavimą, pavyzdžiui, sumokėti už greitosios pagalbos brigados budėjimą. Mūsų biudžetas nedidelis, todėl negalime to padaryti. Tuo turi užsiimti koks nors klubas”, - sakė valdininkas. Kalbėdamas apie varžybų vietą, I.Pocius minėjo Jūrininkų prospektą. “Tačiau tai - tarptautinis kelias, veikiantis visą parą. Taigi reikia ieškoti kito varianto, - sakė I.Pocius. - Klaipėdoje buvo autodromas prie Vakarų laivų gamyklos, tačiau jis beveik sunaikintas, o jo teritorija atiduota uostui.”
Išeitis – legalizuoti
Pas artimiausius kaimynus - Baltijos šalyse, Lenkijoje, Kaliningrade lenktynės legalizuotos dar prieš keletą metų. Atsirado komercinių struktūrų, jos pradėjo organizatoriams duoti pelną. Pavyzdžiui, Kaliningrade lenktynės jau dvejus metus rengiamos dieną - betonuotame prieškarinės Kenigsbergo-Berlyno magistralės ruože.
Pirmosios legalios gatvių lenktynės (ne sportinės, bet gatvių) Lietuvos sostinėje įvyko 2004 metų balandžio 8 dieną Gariūnų turgavietės teritorijoje. “Supratome, kad draudimais nieko neišspręsi, todėl turime ką nors daryti. Ilgai tarėmės, kol mūsų iniciatyva prie bendro stalo susėdo buvusios kelių policijos, “dragerių”, Gariūnų turgavietės, savivaldybės atstovai”, - sakė Vilniaus savivaldybės Tvarkos palaikymo ir priežiūros skyriaus vedėjas Darius Šaluga. Trasai atiduota nenaudojama turgavietės dalis, ji aptverta. Pasak valdininko, už tai, kas vyksta lenktynėse, atsako turgavietės administracija. Ž.Vanagicko nuomone, tokiai komercinei organizacijai kaip turgavietė naudinga tapti “dragų” lenktynių organizatore, nes tai - turgavietės reklama. Ar uostamiestyje atsiras komercinė struktūra, organizuojanti lenktynes, pavyzdžiui, Klaipėdos oro uoste, kol kas neaišku.
Valerijus Rajevskis
“Klaipėda” (http://www.klaipeda.daily.lt)
Straipsnis komentarų neturi.
Komentuok portalo balsas.lt straipsnius, parašyk daugiausiai komentarų ir laimėk leidyklų įsteigtus prizus kiekvieną savaitę.