Holivudo filmuose matytos nelegalios lenktynės greitai tapo populiarios ir Lietuvos miestuose. Kartu su lenktynėmis, dar vadinamomis “dragais”, pasirodė ir galingos mašinos, kurių jauni vairuotojai, nors ir laiko save lenktynių asais, dažnai nepajėgia suvaldyti.
Pernai “Klaipėda” rašė apie Liepojos gatvėje nelegalių lenktynininkų užmuštą dragūną, vakar - apie šešias sudaužytas mašinas bei nukentėjusį vairuotoją. Po skaudžių įvykių kiekvienąkart kyla aštrūs ginčai: uždrausti naktines lenktynes ar įteisinti ir kontroliuoti lenktynininkus?
Vaikė policija
“Dragai”, arba gatvės lenktynės, Lietuvoje dažniau vyksta serijiniais, tik pertvarkytais, toli gražu nenaujais automobiliais su forsuotais varikliais, kartais turinčiais specialias greičio didinimo sistemas. Lenktynių tikslas - pasiekti geriausią rezultatą 400 ar 800 m distancijoje. Jaunieji lenktynininkai varžyboms pasirinko atokias gatves miesto pakraštyje, kur, jų nuomone, neintensyvus eismas ir nėra kelių policijos. Lenktynės rengiamos vėlų vakarą arba naktį. Uostamiestyje “ralio trasomis” dažniausiai tapdavo Liepojos gatvė, Taikos prospektas netoli sankryžos su Jūrininkų prospektu, ruožas greta tarptautinės perkėlos. Pastaruoju metu - kelias laisvos ekonominės zonos teritorijoje, už “Siemens Jazaki” įmonės.
Lenktynėms pasirenkama tam tikra diena. Lenktynininkai tą dieną renkasi, tarkime, prie “Norfos” prekybos centro, kur tikslina varžybų vietą. Dažniausiai nelegalių lenktynių vietos keičiamos, nes policija vaiko lenktynininkus. Tačiau daugelis valdžios atstovų jau seniai pripažino, jog beviltiška drausti naktines lenktynes. “Prie kiekvienos sankryžos naktį nepastatysi po policininką”, - sakė policininkai, vis dar vykstantys pagal kiekvieną signalą apie įtartiną mašinų susibūrimą naktį. “Gaila žiūrėti į policininkų žiguliuką, bandantį mus kontroliuoti”, - rašoma Klaipėdos “dragerių” interneto tinklalapio komentaruose. Kai kurie lenktynininkai nepatenkinti. “Kodėl mūsų nelegalizuoja? Būtų mažiau avarijų”, “Atsibodo tokie “dragai”, laikas legalizuoti”, “Nekiltų problemų su “mentais”, “Reikia susitikti dėl legalizavimo arba organizuoti naujas lenktynes aikštelėje už karjero”, - rašoma interneto komentaruose.
Laukia pramogų
Vilniaus klubo “Autos” komandos administratorius Žilvinas Vanagickas sakė, jog pastaruoju metu nelegalios lenktynės tapo neįdomios. “Pradėjo rinktis ne sportininkai, bet vaikigaliai su senomis mašinomis, “kibirais”. Dažnai lenktynėse trūksta tvarkos. Kur daug žmonių, ten daug netvarkos. Todėl verčiau organizuoti uždarus sporto renginius, kur nors rajone išsinuomoti lėktuvų pakilimo taką ir ten rengti lenktynes siauram dalyvių ratui. “Dragai”, kaip ir anksčiau, lieka nelegalūs.”
Kai kuriuos nesportinių nelegalių lenktynių dalyvius ir žiūrovus visiškai patenkina dabartinis jų statusas. Tokiose lenktynėse galima pailsėti, palošti totalizatoriuje, pasimėgauti “žole” ar alkoholiu. Kai kurių “dragerių” tokios lenktynės nebepatenkina - ypač vyresnių, turinčių brangius automobilius. Interneto tinklalapyje patys lenktynininkai jau reiškia nepasitenkinimą stichinėmis varžybomis: “Tokiose lenktynėse turi būti organizatorius, kuris spręs, kam važiuoti, o kam - ne”, “Nelįskite su “kibirais” ir nebus avarijų”. 2 psl. >
Naujienos





















Straipsnis komentarų neturi.
Komentuok portalo balsas.lt straipsnius, parašyk daugiausiai komentarų ir laimėk leidyklų įsteigtus prizus kiekvieną savaitę.