Vilniaus oro uostas. Valdo Kopūsto (ELTA) nuotr.
Sumažėjus oro linijų keleivių srautams, skrydžių bendrovės žadamą Vyriausybės paramą kai kuriems tiesioginiams skrydžiams vertina kaip pagalį į atsigaunančios rinkos ratus ir mokesčių mokėtojų lėšų švaistymą, nes vežėjai bei oro uostai patys randa būdų, kaip atsitiesti.
Tarptautiniame Vilniaus oro uoste (TVOU) daugėja skrydžių, o pagal rodiklius tarp Baltijos šalių oro uostų jis jau nebėra paskutinis ir toliau ieško priemonių, kaip išbristi iš metus trunkančios krizės.
Latvijos kapitalo skrydžių bendrovė "airBaltic" paskelbė atnaujinanti reguliariuosius skrydžius iš Vilniaus į kai kuriuos Europos miestus. Ji netrukus jau skraidins keleivius penkiomis kryptimis - į Paryžių, Amsterdamą, Romą, Berlyną ir Miuncheną.
Be to, Lietuvos kapitalo įmonė "Star1 Airlines" nuo antros lapkričio pusės įves dar vieną naują reisą - į Milaną.
Vakar Estijos oro linijų bendrovė "Estonian Air" pranešė apie sprendimą nuo lapkričio 16 dienos padauginti skrydžių Talinas-Vilnius nuo 8 iki 10 per savaitę, nes šiuo maršrutu skraidantys bendrovės lėktuvai pastaruoju metu sulaukia gerokai daugiau keleivių.
Priviliojo mokesčių nuolaidomis
Latvijos skrydžių bendrovę atgal į TVOU parviliojo dešimt kartų sumažintas keleivio mokestis. Didžiausias Lietuvoje oro uostas keleivio mokestį nuo 40 iki 4 litų sumažino pirmadienį. Šis sprendimas galios metus. Nuo gruodžio TVOU ketina skrydžių bendrovėms taikyti nuolaidas pagal jų pervežamą keleivių skaičių.
Specialistai suskubo prognozuoti, kad taikydamas naujus mokesčius TVOU kitąmet išsiverš tarp konkurentų į priekį ir nuvilios, pavyzdžiui, Rygos keleivius bei taps sparčiausiai besiplėtojančiu oro uostu visoje Europos Sąjungoje.
Nuo birželio TVOU pagal keleivių skaičių kiekvieną mėnesį pradėjo lenkti Talino oro uostą ir tapo regiono lyderiu pagal užsakomuosius skrydžius. Nuo birželio TVOU paslaugomis naudojosi daugiau nei 651 tūkst. keleivių, o Talino oro uosto - 595 tūkstančiai.
Šiemet buvo pradėta taikyti efektyvi TVOU išlaidų mažinimo programa - įmonės sąnaudos sieks 85 mln. litų, nors pernai jos siekė net 140 mln. litų. Planuojama, kad kitais metais jos sumažės iki 60 mln. litų. Toks TVOU veikos efektyvinimas leidžia ieškoti naujų galimybių oro bendrovėms pritraukti.
Šiuo metu TVOU dirba 15 reguliariųjų oro linijų bendrovių: "Aer Lingus", "airBaltic", "Austrian Airlines", "Brussels Airlines", "Czech Airlines", "Donbassaero Airlines", "Estonian Air", "Finnair", "LOT Polish Airlines", "Lufthansa", "Norwegian Air Shuttle", "Skyways", "Star1 Airlines", "UtAir" ir "Yamal Airlines". Pastaroji yra naujausia darbą TVOU pradedanti bendrovė, skraidinsianti keleivius į Maskvą.
Iš Vilniaus ir į Vilnių reguliarieji skrydžiai vyksta iš viso 16 krypčių: Dublinas, Londonas, Kopenhaga, Ryga, Viena, Briuselis, Praha, Kijevas, Talinas, Varšuva, Frankfurtas, Oslas, Stokholmas, Milanas, Maskva, Helsinkis.
Per parą iš TVOU vidutiniškai pakyla 64 lėktuvai, jais skraidinama per 4 tūkst. keleivių, t. y. 39 proc. mažiau nei pernai. 2 psl. >
Naujienos





















poka 2009-11-19 01:07
ar nereikėtu daugiau dėmesio sksirti turizmo vystymui
interesu konfliktas 2009-11-12 12:10
masiulis draugeliams suteikia privilegiju,matyti sanderis ivyko aludeje lenkijoje ant stalo,kai...
Zose 2009-11-12 12:06
Geriau skatintu ivaziuojamaji turizma.